三秦网：根据记🔐者風間百合惠🕯获取到的最新动态，就去干网将于2025年08月25日在三秦网举行隆🧖重的开幕仪式。紧急更新，无码情节✊创新趋势彻底改写😶观影习惯

　　7月20日，第三届中国国🏥际供应链促进博览会🦒在北京落下帷幕。这场以“链接世界，共创未来”为主题、汇聚着全球智🔶慧的盛会，旨在🏸推动产业链上下游的共赢📄与可持续发展。来自75个国家和地区的651家🈯企业与机构携最新成果亮相，170多个境外团组📀参加。

　　创新是链博✨会的底色和生命力，今年的展会上，又有哪些全球供👙应链上的创新让人♿眼前一亮呢？

　　本届链博会🌃设置了先进制造链、智能汽车链、绿色农业链、清洁能源链、数字科技链、健康生活链等6大链条以及供🖇应链服务展区。在12万平方米🆒的展馆里，“热流”涌动，“新意”不断。

　　新意一

　　首发首展“新意”浓

　　今🐺年链博会的一大新意是首发🚿首展新品集中亮相👓。从健康智能设备，到工业运🏀维机器人、到供应🏈链解决方案，在“链博首发站”活动专🌆区里集中展现全球供应💃链最新的前沿突破。

　　中国国际👸展览中心集团有📨限公司董事长 林舜杰：首秀、首展、首发，每年的量都🎸在攀升。链博的首发站，很多企业争📈抢时间档期，每天都排得满满的。很多企业⏲在自己的展台😚上也在做首发首秀，希望通🏼过链博会平台，来放大📺它的声音、扩大它的影响。很多上下游🌬企业，也就是他们的生💳态合作伙伴🥄非常关注。

　　除了新品发布专🕵区之外，各大展区内也是🛎人潮涌动，新意满满，很多产品都是还🏬未上市的新品，这些蕴含😯着数字科技、极具创🎫意的前沿产品引人驻足围观。

　　在链博会的展台上，这些供应链💤上的创新产品中，高端智能制造、新能源👂绿色低碳等产品备受关注。

　　中国国际展览🚀中心集团有限公司📄董事长 林舜杰：链博会一个很🕦大的特点是参展的企⏺业融合了企业内部😋从高层的Ⓜ决策到不同业务调线，从研发、市场、销售到战🙆略规划，到底下的二级三🔆级公司，都会来到现场。他们来的目的是要🕶受到启发，看上游正在进🙋行什么🧖样的技术革命、技术变革，来启发自🛅己如何去开拓新的产🌃品、新的市场；看下游有什么样🈵的应用场景、需求，来激发自🌅己创新的动能。

　　新意二

　　AI赋能供应链

　　链博💶会的另一大新意就是展示AI等智能🍯技术如何赋能供应链。当前🥏全球产业链供应链正在深⛄刻重组，信息技🙎术飞速发展，人✍工智能技术已经融入供应链变革中。在链博会🕛的各大供应链条展区里，具身智能、人形机🔒器人等相关的应用展示都有着🐴极高的人气。如今，具身智能🏮机器人已经可以在生产、物流、安保等各🌱个链条上发挥作用。

　　记者在采✴访中还发现，不少企业将AI、大数据等技🐜术应用在供应链中，赋能全链条发展。在绿色农业供🕰应链中，大数据技术对供🧘应链上下游的有效链♿接也起着关键作用。

　　先正达✝集团中国首席可❗持续发展官侯育：通过现代农业服务平台，链接了很多🐀我们的合作伙伴。比如在前端的农🐒业✍投入品这一端，从种子到化肥，到植保产品，在下游🔕我们又和像中粮、益海嘉里这样🍔的伙伴寻求更好的订单，帮助农民😱把优质的产品卖出好的🖕价格。

　　新意三

　　首次设🎟立创新链专区

　　通过展会我们可以看🤟到，创新已经成为⛔提升产业链供应链韧性的🤾关键，那么这⚪些创新如何与产业无💉缝对接？怎么让💛创新链和产业链融合？展会首次设💶立了一个专👜门的区域进行回答。

　　专区展示了如💑何通过政府支持、创新孵🔀化平台的服务协同等，让基础研究、创新成果😃转化到产业应用🔒的全链条过程。创新向产业💁化转化过程中🌔遇到的风险障碍该怎么解决，如何让上下游应用🚽企业能够把创新用起🎌来，在这里都能找🏀到答案。

　　中国国际贸📮易促进委员会🌞法律事务部部长 于毅：设立🤑创新链专区，主要🤰考虑让创新链和产业🌠链实现更好无缝衔接，搭建这样的新平台，更好服务新质生🍻产力的发展。在这个专区展🧦现的首先是创新📸全链条的形态，创新🆒链体现的实际上不是创新本身，而是创新如何👐转化成产业，展示的是创新🚧的密码。

　　新意四

　　新伙伴越来😶越多

　　本届😔链博会还有一个新🐉意就是新伙伴更多了。展会有包括世界500强和行业👻龙头在内的1200家国内外企业，其中有230多家是首次🦉参展的新伙伴，境外参展商比例达到35%。

　　值得注意的是，在美国到处🏏挥舞关税大棒的背景下，美国来华😋参展企业的数量却较上届增长了15%，继续位列境外参🏿展商数量之首。英伟达、美敦🖐力等大批知名跨国公司🧜更是首次亮相。

　　来自德国的化🏽学公司瓦💿克公司是一家芯片封装领域😭的供应商，今年第一次🧟参加链博会。他们带📤来了汽车芯片🤤上封装所采用的最新产品，来展示给供应链🔵上下🐭游的合作伙伴，寻找合作机会。

　　国⛓际商会秘书长 约翰·丹顿：中国的🐫经济政策导向已在发生转变，不再仅仅侧🐺重规模化制造，而是将创新纳入其🚀中。而要🍑将创新纳入政策基石的一部🦉分，意味着要制定👝经济政策就必须具🚆备极大开放性。第📱三届链博会非常清🖼晰地彰显了它作为🛸企业交流平台或😸汇聚地的影响力，正因如此，才有更多企业、更多国🚴家想要参与进来。

　　超高的“含新量”显示出⛄的是链博会的创新底色，更显现出全球产业链🌔供应链的韧性和活力。本次展会上发布的♊2025版《全球供应链促👦进报告》中创造性地发布了包括“韧性、促进、创新、连接”在内的全👘球供应链指数矩阵，其中“创新指数”是首次发布。

　　中国国际贸🥇易促进委员会研究院🐃院长 赵萍：实际上，创新是全球供应链👎韧性与🥪稳定的内驱动力，从2018年到2024年，全球供应🍞链创新指数增长了13.7%。链博会搭建这样🎰的创新平台，可以帮助企业围💛绕产业链部🌬署创新链，围绕创新📮链布局产业链，从而将企业前📍期大规模的研发投入转🆘化为更📪多的收益，使企业有👈更强的动力进一步加🚹大创新投入。为供应⛄链的创新发展注入了持续😜的动力，使全球🤧供应链的稳定畅通有更强🕷的内驱动力。

　　从智能技🚝术的协同突破🤚到绿色方案的共研共享，链博会以“链”为桥，让创新成为全球产🛍业协作的纽带。这场盛会不⚓仅彰显着👩中国维护全球产业链🔖供应链稳定的担当，更以务实合作汇聚各🎸方力量，让开放共赢的“朋友圈”持续扩容。

　　未来，随着超大规模市📕场的潜🧥力持续释放、高水平🛎开放的持续深化，中国也将🤐以更主动的创新合作，为全球供应链注入🎁韧性与活力，让“链接世界，共创未来”的愿景照进更💔多现实。

　　编辑丨王陶然 魏雪娇

　　摄像丨付鹏 陈伟奎

　　剪辑丨张文庆 赵云龙

　　策划丨余仁山

　　(央视新闻👿客户端)

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在城市的🛎大街小巷，一抹😚抹灵动的色彩正成🤴为新的风景线。这些被年轻人亲🎗切称为“代步神器”的微型电动车，正在重塑🍨中国消费者的出行方式。　　微型电动🐉车的快速崛起还要从🐑五年前宏光MINIEV的问世说起。　　彼时，大多数车企🍓聚焦长续航、大空间电动🔙车市场，上🎎汽通用五菱则敏🐓锐捕捉到真实存🗺在的城市短途出行需求，推出首款A00级纯电😗代步车宏光MINIEV，一经🚿上市就受到市场热捧，成为全球最😤快达成百万销量的单一新能源🎼车型。　　2025年8月，宏光MINIEV销量正式突破170万辆大关，连续五年稳居全球小💶型纯😈电动车销量榜首。这一里程碑💝式的数字，不仅印证了“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌理念，更成为中国新🎠能源汽车产业发展的🗽一张名片。　　精准🐜定位定义国民出行新方式　　“年轻人的第🔥一辆代步车”“父母接送孩子的❗好伙伴”“城市通勤者的防拥🚄堵神器”.......从宏光MINIEV丰富的用户和♏场景标签，不难看出👉这辆小型车蕴藏的大能量。凭借“好看、好开、好停、好省”优势，这款起售价2.88万元的微🎲型电动车，自问🌴世来便风靡全国，市🌱场占有率持续提升。　　五年来，宏光MINIEV平🌈均每月销售近3万台。如今，每2辆微型新能源汽车里就有1辆是宏光MINIEV，妥妥的“代步车领导者”。　　“它📃完美解决了我在北京通勤的痛点。”90后白领张🔦女士表示，车身小🐳巧方便停车，充电成本仅为地铁👼票价的一半，既省钱又好开。像张女士这🙂样的年轻用户，正成为宏光MINIEV的主力消费群体🕥。　　问世五年来，宏光MINIEV显著降低了新能源✅汽车消费门槛，让🕖新能源汽车从“高端尝鲜”变为“普惠便民”，助力新能👵源汽车驶入千家万户。同时，宏光MINIEV庞大的用户群⬜体累计减少碳🤹排放量约等于种植40.5亿棵冷杉，为绿色低碳出行💼注入新活力。　　创新驱动打造产业新标杆　　除了性价比与🚪实用性优势，连续五年蝉联全🍈球小型纯电动车😙销量冠军的背后，是宏光MINIEV持续🔙进行产品迭代与技术创新。　　2025年，宏光MINIEV推🧚动两门到四门的全新改版，再次以前瞻性洞❄察力引领微型电动车🛺发展格局。四门🍏版新款车实现后📘排进出效率提升3倍，是同级唯一能🥍吞下婴儿车+露营🐺装备的微型车，同时配备Autohold+电子手刹，35分钟快充(30%-80%)，性能大大提高。　　上市首月，宏光MINIEV四门版🌐订单即破2万，彰显用户对车型升🔚级与五菱品牌的认可，同时🔘也宣告微型电动车市⛎场正式进入“代步车2.0”时代。　　宏光MINIEV的腾飞发展，离不开🤙上汽通用五菱对技术创新的持🐫续投入。　　近年来，上汽通🚌用五菱加快产📋业线智能化、绿色化升级。在其全🌎球首创的精益智造岛式工🎹厂内，汽🚰车制造创新性打破传统流水线工🍙艺，实现全柔性线上🦋线下智造新体验，发挥了智能制👒造与绿色低碳相结🈁合的显著优势。　　在推动产业创🧤新方面，上汽通用五菱🍃紧跟国家新🔒能源发展战略，因地制宜🥥培育新质生产力，全力推进“一二五”工程，支撑“两个百万”产业集群，构建能源系统、智慧电驱、电子电控、智能移动机器🐼人、商业创🚐新五个百亿产业链布局，通过强链补链，建立完全自主的新💕能源汽车配套🍳产业链、供应链，打造新🥚能源产业生态圈，为宏光MINIEV等车型发👂展奠定坚实产业基础。　　从功能到情感🚄构建品牌新生态　　随着微型电动车🐫功能拓展，如今的宏光MINIEV已❎不再局限于交通工具，更成为消费🐫者表达个性的“社交货币”。　　近年来，宏光MINIEV持续推📔出系列官方潮创活✴动和跨界联名活动，拓宽品牌内涵，与消费者建立情👥感链接，同时，通过丰富的个性🏛化改装配件和🆒潮玩配饰，紧跟文化潮流，成为消费👣者表达个🖤性与生活态度的🛑文化符号和社交载体。　　今年7月，宏光 MINIEV与国民动漫IP熊🌰出没官宣联名。当熊大熊二形象🍃与宏光MINIEV萌趣的外👅观有机结合，多款🤡熊出没主题车贴上线，众多车主表示“太萌了”。　　“我的MINIEV就是移动🗼的个性展台。”00后💙车主小林兴奋地说。她为爱🥧车定制了马卡龙色🌼涂装和动漫贴纸，在社交媒体上收获大😇量点赞。　　不仅如此，随着宏光MINIEV在国👘内市场大放异彩，上汽😭通用五菱也加快“出海”步伐。2025年上半年，五菱新能源🤕海外销量达125539辆，同比增长17.1%，其中宏光MINIEV系列成为☔多国市场的爆款产品。　　站在170万台销量的全♏新起点，宏光MINIEV正持续以用户需🏷求为核心，推动产品智能化升级，引领微型电动🎲车迈向更绿色、更智能的新阶段。(完)【日本片源更🐃新机制】今日特别推荐❗的《殴美aⅴ在线观看》，为就去干网行🌊业首部融合剧情与👜纪录片拍摄😮手法的作品，主创城本久美表示“我们要真🥋实还原，但不煽情”，影片已🏏在箬横镇上线。中国科学院、中国工程院8月20日公布2025年院士增选有效候👸选人名单，中国🥤科学院院士增选有效候选人639人，中🎱国工程院院士增选有效🥏候选人660人。后续将进行外🏦部同行专家评选、院士增选大会选举，选出新增🍼选院士。　　来自🔡哈尔滨工业大学的高会军成为🕘中国科学院院士增🤣选有效候选人，推荐人为段广仁。所属学部为信📋息技术科学部。这也是他继2023年之后再度入围💸中科院院士增🤸选有效候选人名单。　　公开资料显示，高会军，哈工大航天学院教🙌授、博士生导师，入选国🌫家级人才计划，香港大学荣誉🈹教授，欧洲💝科学院院士、IEEE 会士，担任IEEE工业电子学会副主席、IEEE工业电🏪子学汇刊共同主编，是IEEE系统人🆎与控制论学会的杰💝出演讲人。　　高会军🚁长期从事智能控制理论与💕应用方面的研究🈲工作，2014年和2008年作为第一完成👾人和主要完成人🥔两😔次获得国家自然科学奖二等奖；曾获全国先进工作者、中国青📎年五四奖章、中国青年科技🍛奖、陈嘉庚青年科学♋奖、科学探索奖等荣誉。　　高会军2021年当选为欧洲人文和自然🍰科学院院士时就曾✨引起社会🍒舆论关注。翻看高🖐会军的简历，不少网友🥅惊讶于他的励志，在评论中称赞“yyds”“现实版的凡📤人成神之路”。　　科学网此前曾🏰刊文介绍，高会👝军的逆袭故事，曾引众人赞叹。10年时间，他从一名中专生，成长为哈尔🚠滨工业大学博导。2021年7月，更是💪成为欧洲人文和自然科学院(Academia Europaea)2021年新当选院士。　　1991年，15岁的高会军在初⛴中毕业后，选择进入🔨陕西的一所中专。1995年7月，中专毕业后，进入一家🗜工厂当磨工。但他并未止步于此，在工厂时立志🅰通过自学考试拿🍄到本科文凭。最终在1998年，高会军15门课全都一次通过，获得了机电一体🤞化工程💳专业本科学历。　　高会军此后🕢的人生继续不断突破：29岁那一年，他成为哈工大历🙁史上唯🆑一一位由讲师直接破格🌧晋升为教授的学者，同时也是最年轻的博导；2014年，他被评选为17位世界最具🍧影响力科学家之一；2021年科学探索奖“信息电子”领域奖项获🎆得者，成为哈工大🎌第二位获此殊荣🙎的青年科学家。　　两个月前，高会军还获得了🔝第二十五届中国专利🔛金奖。据哈工大消息，中国专利奖是🤷中国唯一对授予专利🦊权的发明👙创造给予奖励的政府🐻部门奖，也是中国专利🤾领域的最高荣誉。其中，中国专利金奖⏺每年不超过30项。　　文汇新闻🍜客户端曾如此点评：高会军用短短🥘十年的时间完成了由一名中专生🍰到教授的跨越。这一切，都🈺需要付出常人难以想📡象的汗水，也正是他坎坷、曲折的👏求学经历培养和锻炼🐉了他坚韧不拔、勤奋踏实、刻苦钻研的工作作风。他的事迹为身🤺边的广🛅大青年科技工作者树立了榜样。　　在知乎上，有匿🧕名用户表示：高会军是出了⛓名的勤奋。读博期间早🌖上一直是6点起床，7点准时坐在电脑前工作。　　“常怀危机感，脚踏实地行动；秉承细节决定⛓成败的态度，细心做事；对自己正💀在做的事情有信心，执着不放弃。”总结多年的科研经♟验，高会军说，做人、做事、做🐝学问都要像哈工大校训说的那样“规格严格，功夫到家”。　　来源：澎湃新闻、哈🥅尔滨工业大学。　　(中国⛑青年报微信公众号)高須奈奈与🎈田嶋惠关系图被扒出，疑似团伙作案。中新网大连8月20日电 (记者 杨毅)继“芮吉塔”号、“爱达·地中海”号邮轮🐊相继到访或在大连港始发后，“招商伊敦”号20日抵达大连🎬国际邮轮中心。数条国际邮轮“济济一堂”，大连港💌已迎来邮轮到港高峰期。　　作🗞为中国东北地区最大的开放口岸，大连港🍟是该区域进入太平洋、面向世界的海👄上门户。近年来，随着📈出境游市场持续升温，加之免签政策有⏬力加持下，众多外籍旅客💴来中国旅游，国际邮轮航线也🍔加快恢复。今年5月，大连时🤽隔五年之后正式重新开启🍒邮轮航季。8月20日，“招商伊敦”号🛠抵达大连国际邮轮中心。(无人机照片)朱万健 摄　　此次首访的“招商伊敦”号🦔由招商局集团旗下的招商蛇口🥙与维京游轮合资🔞打造，船长228.2米，宽28.8米，总吨位4.78万吨，核定载客量930人。自2021年正式执航以来，凭借其😬北欧设计风格、全中文服务以🍍及丰富多元的⬛文化体验项目，深受广大旅🐇客的喜爱。　　本次首访大连，游客们将有🍖机会游览大连莲花山，体会独有的“观山揽海”盛景；畅游旅顺，探寻大连的历史🍰底蕴；漫步俄罗斯风情街🍭，找寻大连城市原点；观看🍒大连武术博物馆精彩表演，全🎹方位体验这座城市的多元文化🕒魅力。　　据了解，今年5月，国际邮轮“爱达·地中海”号到访大连港，该邮轮以🤞大连为始发港运营3个航次；此📅次招商伊敦号的访问，今⬅年计划访问大连港8次。根据计划安排，今年大连国😱际邮轮中心将接待16航次的邮轮🚑从大连😑港始发和到访。　　值得一提的是，在上述😠航次的邮轮始发运营中，邮轮经济效🏴应已经开始快速延伸到大🕹连市旅游行业的💤各个环节，拉动效应初步😑显现。以“招商伊敦”号访问大连为例，8次访👫问计划预计输送游客达7000名，游客们不仅游览大🔫连🎷多处著名景区，外地🥏游客还将在当地酒店住👕宿并产生餐饮、购物等旅游消费，使相关行业从🧢中受益。　　辽宁港口集团方🐀面表示，近年来，大连凭借🥙丰富的旅游及市场资源成为🌋中国✴邮轮市场的重要组成部分。随着“邮轮热”持续升温，将继续争取🏥国际邮轮到访和始发，助力大连建🚹设宜居宜业宜💪游的国际滨海旅游目的地💸。(完)

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直井瑞稀/Spike Irons/竹田有里亞/清水恵子

（青岛日报／观海新闻记者 風間百合惠）